Представлен новый Kia Soul

Этот, пожалуй, один из самых необычных автомобилей нашего времени был представлен на суд европейского потребителя. Зарекомендовав себя ещё в первом поколении, данный кроссовер не оставляет к себе равнодушным многих.

Во втором поколении, заметны стороны, где автомобиль явно стал лучше, но кое – где и сдал позиции. Машина стала заметно интересней внутри. Улучшилось не только объёмное восприятие пространства – здесь заметно просторнее. Стали более качественными и сами материалы. А некоторые дизайнерские решения – это просто стиль. К примеру, динамики мультимедийной системы, совмещённые с дефлекторами воздуховодов – это ново!

Бензиновый 1,6 – ти литровый мотор, не является гоночным. Первую сотню он разменивает с механической коробкой за 11,3 секунды, с автоматом – на секунду хуже. Но машина явно тяготеет к городским трущобам, поэтому с расходом в городских условиях в пределе 10 литров, она должна хорошо освоиться. Дизельный агрегат отличается лишь лучшим крутящим моментом, но стоит почти на четверть дороже, а экономичность не такая и разительная. Так что, думается, именно бензиновый мотор будет более востребованным.

Есть ведь ещё и не плохие габаритные данные: длина не превышает 4,14 м при ширине 1,8. А места хватает как водителю, так и на заднем диване. Да и багажный отсек очень удобный.

Комплектация даже у базовой версии совсем не бедная. Все системы безопасности присутствуют. На что можно потратиться дополнительно, так это на панорамную крышу, и мультимедиа. Предлагают ещё и систему автоматической парковки, но это для тех, кому необходимо.

Нельзя сказать, что автомобиль получился сугубо молодёжный. Его философия, всё же, очень подойдёт и умудрённых жизненным опытом лицам, кому за сорок. Особенно, для проживающих в городах, с низкоэтажной застройкой.