Значительная часть Saab будет принадлежать китайцам

Во второй половине следующего года Saab обещает начать выпуск нового поколения модели 9-3 (кстати, не исключено, что премьера концепта 9-3 состоится уже в сентябре на автосалоне во Франкфурте). Именно 9-3 должен показать миру, на что способна эта компания. 
Ведь Saab 9-5, как и все остальные машины этой марки, были сделаны в те времена, когда Saab принадлежал General Motors. А новый 9-3 шведам придется конструировать уже самостоятельно. 
Хотя почему только шведам? На этой неделе стало ясно, что значительная часть Saab будет принадлежать китайцам. Не слишком-то известная на мировой арене компания Hawtai объявила о покупке 29,9% акций Saab и создании совместного предприятия с этой фирмой. 
Сумма сделки составит 150 млн евро, из которых значительная часть будет направлена на погашение долгов Saab (из-за них шведы даже были вынуждены остановить конвейер – поставщики не получают деньги за свою продукцию). 
Китай может стать настоящим спасением для Saab. Ведь руководители Hawtai хотят через несколько лет выпускать у себя на родине аж 200 000 Saab ежегодно. Если эти планы будут реализованы, то Saab сможет наконец-то стать прибыльным. 
Как сообщалось, новый владелец Saab, производитель суперкаров Spyker, собирается уже в 2012 году представить совершенно новое поколение модели 9-3. Новый Saab получит весьма агрессивный внешний вид. Машина станет чуть крупнее своего предшественника, а под её капотом окажутся моторы от BMW. 
Основным двигателем станет 1,6-литровый агрегат с турбонаддувом, который выдаёт 200 л.с. 
Кроме того, новая машина получит другое имя. Если сейчас она обозначается как Saab 9-3, то в будущем автомобиль назовут Saab 93.